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== Geschichte ==

CIP wurde 2012 gegründet und hat seinen Hauptsitz in [[Kopenhagen]], Dänemark.

CIP war maßgeblich beteiligt am schottischen Offshore-Windpark Beatrice, der mit 2 × REpower 5M und 84 × Siemens SWT-7.0-154 Windturbinen ausgestattet wurde und hat große Summen in Taiwans Offshore-Windsektor investiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://cipartners.dk/projects/beatrice/ |titel=Beatrice (588 MW), UK - Copenhagen Infrastructure Partners |abruf=2021-05-10 |sprache=en-US}}</ref> Seinen Anteil am 402MW Winpark [[Offshore-Windpark Veja Mate|Veja Mate]] in der Nordsee hat CIP 2019 verkauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nsenergybusiness.com/news/cip-sell-stake-veja-mate/ |titel=CIP consortium to sell 80% stake in 402MW Veja Mate offshore wind farm |abruf=2021-05-10 |sprache=en-US}}</ref>

[[Datei:Siemens SWT-6.0-154.jpg|mini| Im Offshore-Windpark Beatrice wurden 84 Windkraftanlagen des Typs Siemens SWT-7.0-154 mit einer Gesamtleistung von 588 MW errichtet. ]]

Mit Unterstützung von Marktführern aus der [[Landwirtschaft]] und der [[Schifffahrt]] kündigte CIP am 23. Februar 2021 seine Pläne zum Bau von Europas größter Produktionsanlage für CO₂-freies grünes [[Ammoniak]] an. Das Projekt soll an der Westküste Dänemarks in der Stadt [[Esbjerg]] angesiedelt werden. Hier soll der Strom aus Offshore-Windturbinen in grünes Ammoniak umgewandelt werden, der dann in der Schifffahrt als CO₂-freier grüner Treibstoff und von der Landwirtschaft als CO₂-freier [[Dünger]] verwendet werden soll ([[Power-to-Ammonia]]). An dem Projekt beteiligt sind auch die Reedereien  [[A. P. Møller-Mærsk|A. P. Moller - Maersk]] und [[DFDS]].<ref>{{Internetquelle |url=https://cipartners.dk/2021/02/23/cip-announces-plans-to-build-europes-largest-power-to-x-facility-with-the-support-of-market-leaders-within-the-agriculture-and-shipping-industries/ |titel= Ammoniak für die Schifffahrt |abruf=2021-05-10 |sprache=en-US}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.worldfertilizer.com/environment/24022021/cip-announces-plans-to-build-power-to-x-facility/ |titel=CIP announces plans to build Power-to-X facility |datum=2021-02-24 |abruf=2021-05-10 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.offshorewind.biz/2021/02/23/offshore-wind-to-power-europes-largest-power-to-x-plant/ |titel=Offshore wind to power Europe's largest power-to-x plant |datum=2021-02-23 |abruf=2021-05-10 |sprache=en-US}}</ref>

  |Text=Bei A.P. Moller - Maersk haben wir angekündigt, dass wir bis 2023 unser erstes kohlenstoffneutrales Schiff auf dem Wasser haben werden - sieben Jahre früher als geplant. Dieses Schiff wird mit kohlenstoffneutralem [[Methanol]] betrieben werden. Nichtsdestotrotz betrachten wir grünes Ammoniak als eine vielversprechende Option für Schiffskraftstoffe, und ein Dual-Fuel-Motor für Ammoniak ist in der Entwicklung. Wir sind optimistisch, dass Ammoniak zusammen mit Methanol und Alkohol-Lignin-Mischungen in Zukunft die Maersk-Schiffe antreiben wird,   

== Siehe auch ==