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Die MS Stockholm war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst, als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher, Tonnenleger und auch Einsätze als Seenotrettungskreuzer leistete das kleine, wendige Schiff. | Die MS Stockholm war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst, als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher, Tonnenleger und auch Einsätze als Seenotrettungskreuzer leistete das kleine, wendige Schiff. | ||
Im Mai 1997 wechselte die MS Stockholm den Dienstherrn, Eigentümer wurde Ishavet Inc. 1999 hat der Eigner und Kapitän Per Engvall das Schiff selbst in aufwändiger Handarbeit modernisiert. Für den sorgfältigen Umbau stand ein ganz spezielles Schiff Pate: das Polarschiff [ | Im Mai 1997 wechselte die MS Stockholm den Dienstherrn, Eigentümer wurde Ishavet Inc. 1999 hat der Eigner und Kapitän Per Engvall das Schiff selbst in aufwändiger Handarbeit modernisiert. Für den sorgfältigen Umbau stand ein ganz spezielles Schiff Pate: das Polarschiff [[Fram_(Schiff,_1892)|Fram]] des norwegischen Forschers Fridtjof Nansen. | ||
Die MS Stockholm wurde im Jahr 2011 in der Arktis Requisite und Drehort für den Spielfilm [ | Die MS Stockholm wurde im Jahr 2011 in der Arktis Requisite und Drehort für den Spielfilm [[An_Enemy_To_Die_For|AN ENEMY TO DIE FOR]], eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion, die 2012 in Schweden erschien, 2013 in Deutschland mit englischen Untertiteln (Kinostart 14. März 2013). Drehbeginn war im März 2011 in Hamburg, da die Innenaufnahmen im Hafen gefilmt wurden. | ||
== Die MS Stockholm im internationalen Film == | == Die MS Stockholm im internationalen Film == | ||