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Version vom 2. Oktober 2024, 16:15 Uhr
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{{QS- | <noinclude> | ||
{{Löschantragstext|tag=27|monat=September|jahr=2024|titel=Stockholm (Schiff, 1953)|text=Auch nach langen Jahren trotz QS uä keinen Relevanznachweis erbracht, Schiff fährt nach wie vor kommerziell, erfüllt aber weder allgemeie noch spezielle RK --[[Benutzer:CeGe|CeGe]] <small>[[Benutzer Diskussion:CeGe|Diskussion]]</small> 11:56, 27. Sep. 2024 (CEST)}} | |||
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{{Infobox Schiff | {{Infobox Schiff | ||
| Schiffskategorie = | | Schiffskategorie = Handelsschiff | ||
| Name = ''Stockholm'' | | Name = ''Stockholm'' | ||
| Bild = | | Bild = City tour, Stockholm ( 1090744).jpg | ||
| Bildtext = Die | | Bildtext = Die Stockholm in Stockholm | ||
|{{Infobox Schiff/Basis | |{{Infobox Schiff/Basis | ||
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| Schiffstyp = [[Frachtschiff]] | | Schiffstyp = [[Frachtschiff]] | ||
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| Heimathafen = Göteborg | | Heimathafen = Göteborg | ||
| Eigner = Per Engvall | | Eigner = Per Engvall | ||
| Reederei = | | Reederei = | ||
| Bauwerft = Helsingborg Varfs – A.B. | |||
| Bauwerft = Helsingborg Varfs | |||
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| Stapellauf = 1953 | | Stapellauf = 1953 | ||
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| Indienststellung = 1953 | | Indienststellung = 1953 | ||
| Verbleib = | | Verbleib = | ||
}} | }} | ||
|{{Infobox Schiff/Daten | |{{Infobox Schiff/Daten | ||
| | | Lüa = 40,0 | ||
| Lpp = | | Lpp = | ||
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| Vermessung = 361 [[Bruttoregistertonne|BRT]] | | Vermessung = 361 [[Bruttoregistertonne|BRT]] | ||
| Besatzung = 7 | | Besatzung = 7 | ||
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|{{Infobox Schiff/Antrieb | |{{Infobox Schiff/Antrieb | ||
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}} | |||
|{{Infobox Schiff/Sonstiges | |||
| Klassifizierungen = Eisklasse: IRS 4 | |||
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]] 8226612 | |||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
{{Belege fehlen|1=Der Artikelteil zum Schiff ist vollständig unbelegt}} | |||
Die ''Stockholm'' | Die '''Stockholm''' ist ein 1953 in Dienst gestelltes schwedisches Handelsschiff. | ||
== | == Schiff == | ||
Die ''Stockholm'' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz. | |||
== Filmkulisse == | |||
Die ''Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle |url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for |titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''Stockholm'' |sprache=de |abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html |titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten |hrsg=Hamburger Abendblatt |datum=2011-03-28 |sprache=de |abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die ''Stockholm'' auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 |titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film |sprache=de |abruf=2024-09-27}}</ref> | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references responsive /> | |||
{{SORTIERUNG:Stockholm 1953}} | |||
[[Kategorie:Passagierschiff (Schweden)]] | [[Kategorie:Passagierschiff (Schweden)]] | ||
[[Kategorie:Eisbrecher]] | [[Kategorie:Eisbrecher]] | ||
[[Kategorie:Herkömmliches Motorschiff]] | |||