Import:Stockholm (Schiff, 1953): Unterschied zwischen den Versionen
Import:Stockholm (Schiff, 1953) (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. September 2024, 09:38 Uhr
, vor 7 TagenBelege-Baustein
K (Tippfehler entfernt | …) |
(Belege-Baustein) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Schiff | {{Infobox Schiff | ||
| Schiffskategorie = Handelsschiff | | Schiffskategorie = Handelsschiff | ||
| Zeile 54: | Zeile 55: | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
{{Belege fehlen|1=Der Artikel ist vollständig unbelegt}} | |||
Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurden auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)|Fram]] des norwegischen Forschers Fridtjof Nansen Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen eingesetzt. | Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurden auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)|Fram]] des norwegischen Forschers Fridtjof Nansen Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen eingesetzt. | ||